NT1100
Touring auf ganz neuem Niveau
Die NT1100 ist ein intelligenter, anspruchsvoller und durch und durch moderner Tourer. Und wir haben ihr gerade ein Upgrade verpasst. Ein höheres Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich verbessert jetzt die Beschleunigung des Zweizylindermotors. Die neue sportliche Verkleidung bietet ein einfach verstellbares Windschild sowie LED-Scheinwerfer mit neuem Tagfahrlicht. Die neue IMU-Steuerung (Intertial Measurement Unit) bildet jetzt das Herzstück der Elektronik, das Handling wird auf die Fahrweise abgestimmt. Das verbesserte Ansprechverhalten des optionalen Doppelkupplungsgetriebes bei niedrigen Geschwindigkeiten macht ebenso wie die neue elektrisch einstellbare Aufhängung bei der NT1100 den Unterschied. Absolute Fahrperfektion.
Die perfekte Reisebegleitung
Es sind die kleinen Details, die die neue NT1100 zum perfekten Begleiter auf langen Touren machen. Die Verbesserungen wurden von den Personen angeregt, auf die es wirklich ankommt – den NT1100-Fahrern. Die neue dynamische Frontverkleidung ist nicht nur elegant und bei hohen Geschwindigkeiten besonders aerodynamisch, sondern bietet auch besseren Windschutz und reduziert die Ermüdung. Das 5-stufige Windschild kann jetzt im Sitzen (und im Stand) mit einer Hand verstellt werden. Die Deckel der beiden Seitenkoffer sind jetzt tiefer und schaffen so mehr Platz, genug für einen Integralhelm. Und das vordere Schutzblech reicht jetzt 150 mm weiter zurück, wodurch das Wasser besser abgeleitet wird. Der große Tank mit einem Fassungsvermögen von 20 Litern erhöht die Reichweite – bis zu 400 km mit einer Tankfüllung.
Bei jeder Gelegenheiten die passende Performance
Ein Drehmoment, das genau im richtigen Moment da ist. Vor allem, wenn du mit Sozius und Gepäck überholst. Der OHC-Zweizylindermotor mit 1.084 cm³ Hubraum bietet daher vom unteren bis zum mittleren Drehzahlbereich 7 % mehr Drehmoment. Mehr Leistung im mittleren Drehzahlbereich dank eines höheren Verdichtungsverhältnisses von 10,5:1, einer neuen Kurbelwelle und neuen Pleueln. Das Ansprechverhalten der elektronisch gesteuerten Drosselklappe (Throttle By Wire, TBW) wurde im Hinblick auf eine lineare Gasannahme optimiert, um so bei Leistungssteigerungen eine gleichmäßigere Reaktion zu ermöglichen. In allen Gängen ist bei der Beschleunigung der Unterschied sofort offensichtlich. Außerdem kannst du mit dem effizienten Zweizylindermotor bis zu 20 km pro Liter Kraftstoff zurücklegen. Und der pulsierende Rhythmus des neuen Auspuffsounds bietet die perfekte Kulisse für eine lange Fahrt.
Überarbeitete Elektronik für ein besseres Handling
Das Herzstück der NT1100 ist eine 6-Achsen-IMU. Sie sorgt nicht nur für überragende Fahreigenschaften, sie misst beim Fahren auch gleichzeitig – in Echtzeit – die Performance des Motorrads. Dadurch bietet die 3-stufige Honda Traktionskontrolle (HSTC) eine neu entwickelte Abstimmung der Hinterradtraktion sowie Wheelie-Control. Für noch mehr Fahrsicherheit umfasst das elektronische Paket jetzt auch ABS mit Kurvenfunktion. Die IMU erfasst Schräglage, Verzögerung und Radschlupf des Vorder- und Hinterrads, um den Bremsdruck über das ABS zu steuern. Das Leergewicht von 238 kg sorgt außerdem bei niedrigen Geschwindigkeiten für ein einfaches Handling und bei hoher Geschwindigkeit für ein sportliches Fahrgefühl.
Erhöhte Sicherheit mit innovativen Fahrerassistenzsystemen
Es ist wichtig, gesehen zu werden. Natürlich ist auch der Stil entscheidend. Die neuen LED-Doppelscheinwerfer mit Fern- und Abblendlicht im „Hidden Eye”-Design ziehen die Blicke auf sich. Das ausgeklügelte Tagfahrlicht (DRL) verfügt jetzt über integrierte Blinker und markiert die Position auf der Straße gut sichtbar für alle anderen Verkehrsteilnehmer, während das selbstabschaltende Notbremssignal (ESS) die hinteren Blinker betätigt und so den nachfolgenden Verkehr auf eine Vollbremsung hinweist. Und damit du während der Fahrt immer in Verbindung bleibst, verfügt der 6,5-Zoll TFT-Touchscreen über Smartphone-Integration via Apple CarPlay® und Android Auto®. Außerdem gibt es eine neue Variante der elektrisch einstellbaren Aufhängung für präzises Ansprechverhalten und individuelle Anpassung.
Details machen den Unterschied
Fünfstufig verstellbares Windschild Einfache Bedienung mit einer Hand, verstellbar bis auf 167 mm für maximalen Windschutz oder kühlenden Luftstrom.
Bequemer Sitz Das neue Design des Fahrersitzes besticht durch eine um 20 % größere Sitzfläche. Das macht deine Fahrt komfortabler und du kommst trotzdem bequem mit den Füßen auf den Boden.
Stauraum Jeder Seitenkoffer verfügt über ein zusätzliches Volumen von 4 Litern – auf jeder Seite genug Platz für einen Integralhelm.
Leistungsstarker Zweizylindermotor mit 1.084 cm³ Hubraum
Eine perfekte Mischung aus 7 % höherem Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich für sofortige Beschleunigung und viel Leistung im oberen Drehzahlbereich für Touren auf der Autobahn – dazu ein Auspuffsound, der begeistert.
Bequeme Fahrposition
Flexibel ist die Maschine auch. Wie flexibel, ist vom Fahrtstil abhängig. Du kannst bei einer langsamen Fahrt entspannt und aufrecht sitzen oder dich bei einem sportlichen Fahrstil nach vorn lehnen. Auch das Material des Sitzes haben wir verbessert, wodurch längere Fahrten noch komfortabler werden.
Neues Design des Tagfahrlichts mit integrierten Blinkern
Markante Lichtkegel weisen dir nachts den Weg, mit Tagfahrlicht und integrierten Frontblinkern bist du für andere Verkehrsteilnehmer gut sichtbar.
Verbessertes Doppelkupplungsgetriebe (DCT)
Das DCT nutzt die IMU-Kurvenerkennung für einen intuitiven Gangwechsel. Außerdem bringt es das zusätzliche Drehmoment zur Geltung und sorgt für ein sanfteres Ansprechen bei niedrigen Geschwindigkeiten. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe ist ebenfalls erhältlich.
Fahrerausstattung für den Alltag und große Touren
Das NT1100 ist für längere Fahrten ausgelegt. Seitenkoffer, Gepäckbrücke, Mittelständer sowie ACC- und USB-Ladebuchsen gehören zur Serienausstattung. Apple Car Play® und Android Auto® sind ebenfalls serienmäßig verfügbar.
Verbesserte elektrisch einstellbare Aufhängung
Genau darauf hast du gewartet!
Das Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa-EERA™)-Fahrwerk ist jetzt als Extra verfügbar. Dank der speziell für die NT1100 entwickelten Konfiguration stellt das System sofort anhand der von der IMU und anderen Sensoren erfassten Werte für Geschwindigkeit und Fahrdynamik die optimale Dämpfung ein. Die Anpassung erfolgt in Echtzeit. Beim Bremsen wird das Abtauchen kontrolliert und Stabilität gewahrt. Das Fahrverhalten ist verglichen mit einer herkömmlichen Konfiguration herausragend. Und Showa-EERA™ reagiert automatisch auf den ausgewählten Fahrmodus: Der TOUR-Modus bietet eine harte Dämpfung für höhere Geschwindigkeiten, der URBAN-Modus bietet eine mittlere Balance für mehr Komfort und der RAIN-Modus sorgt mit einer geringeren Dämpfung für reibungsloses Ansprechverhalten und entspanntes Cruisen. Eine individuelle Anpassung ist möglich und die Federvorspannung der Hinterradaufhängung lässt sich während der Fahrt einstellen.
Perfekte Balance
Passe das Fahrverhalten individuell an.
Mit elektronisch gesteuerter Drosselklappe und IMU-Steuerung stehen dir drei voreingestellte Fahrmodi zur Verfügung, die die meisten Situationen abdecken. Zusammen mit der 3-stufigen Honda Traktionskontrolle (HSTC) bietet die Maschine ein neu optimiertes Fahrmanagement. Im URBAN-Modus nutzt du eine allgemeine, mittlere Einstellung für Motorleistung und Bremsen. Im RAIN-Modus werden Leistung und Motorbremse bei Nässe reduziert, während der TOUR-Modus die volle Motorleistung und die Standard-Motorbremse bietet, wodurch auch mit Sozius und Gepäck stark beschleunigt werden kann. Im USER-Modus kannst du Leistungsabgabe, Motorbremse und HSTC ganz nach deinem Wunsch einstellen. Jeder Fahrmodus ist auch mit der Fahrwerksabstimmung der Showa-EERA™-Option gekoppelt.
Pure Eleganz
Du hast die Wahl.
Honda Originalzubehör
Konfiguriere dein Motorrad mit einem der zahlreichen Zubehörpakete:
Urban-Paket
Für den Pendlerverkehr bietet die NT1100 ein großes, farblich passendes Top Case mit einem Fassungsvermögen von 50 Litern, einer Innenpacktasche und einer Top Case Rückenlehne, in dem 2 Integralhelme verstaut werden können. Dazu gibt es ein zuverlässiges, integriertes Alarmsystem.
Voyage-Paket
Mit einem farblich abgestimmte Top Case mit einem Fassungsvermögen von 50 Litern mit Innenpacktasche und Top Case Rückenlehne, einem 4,5-Liter-Tankrucksack, bequemen Sitzen für Fahrer und Sozius, Komfortfußrasten für den Sozius und Nebelscheinwerfern bist du für lange Touren perfekt ausgestattet.
