NC750X

Ein Kunstwerk für jede Strecke

Dein neues Motorrad soll ein vielseitiger Allrounder werden? Dann bist du hier genau richtig. Die NC750X mit langen Federwegen und Zweizylindermotor ist perfekt für den Weg zur Arbeit, Touren und alles, was dazwischen liegt. Dazu gibt es jetzt ein neues Modell. Das robuste, zackige Styling wird durch einen LED-Scheinwerfer und einen 5-Zoll-TFT-Bildschirm mit nahtloser Honda RoadSync Smartphone-Konnektivität geprägt. Das Vorderrad ist jetzt mit einer Doppelscheibenbremse mit verbesserter Bremsleistung ausgestattet. Bei der Verkleidung kommt Durabio™ zum Einsatz. Außerdem überrascht die NC750X mit einem versteckten Extra: 23 Liter integrierter Stauraum, genug für einen Adventure-Integralhelm. Das ist nicht einfach nur ein unkonventioneller Ansatz. Das ist der Ansatz, der sich einem bei diesem Motorrad quasi aufzwängt.

Knackige Leistung. Knackiger Look.

Die NC750X ist nicht wie andere Motorräder.

Sie bietet die perfekte Balance aus Leistung, Wirtschaftlichkeit und Komfort – vom täglichen Weg zur Arbeit bis zum Wochenendausflug. Außerdem überzeugt das Bike mit seinem ansprechenden Design, das sich durch einen robusten, minimalistischen Stil auszeichnet. Der muskulöse Kraftstofftank und die schlanken Seitenverkleidungen sorgen für einen markanten Auftritt, der sich direkt in der straff gezeichneten oberen und unteren Mittelverkleidung mit ihren scharfen neuen Falten und Detaillinien fortsetzt. Der LED-Scheinwerfer sorgt dafür, dass andere Verkehrsteilnehmer das Motorrad nicht übersehen und liefert überragende Leistung für Fahrten bei Dunkelheit. Der Windschild bietet perfekten Schutz vor Wind und Wetter.

Am Anfang jeder Reise steht ein einziger Schritt.

Und wir blicken nach vorne.

Unser Ziel ist, über die gesamte Lebensdauer unserer Produkte die Umwelt null zu belasten – für eine Zukunft nach uns. Es mag kein einfaches Ziel sein, aber wir werden uns den Herausforderungen stellen, ohne aufzugeben. Die NC750X ist Teil dieses Wegs. Bei ihr kommen erstmals auf einer Honda sechs gefärbte Teile zum Einsatz, die aus dem organischen Harz Durabio™ gefertigt sind.

Flexibel. Anpassbar. Leistung für jeden Tag – für dich entwickelt.

Der Motor der NC750X verwendet ein fortschrittliches Throttle By Wire Management.

Das bedeutet, dass der Charakter der Leistung, des Drehmoments und der Motorbremsleistung – sowie das Niveau der Honda Selectable Torque Control (HSTC) – anpassbar sind. Es sind drei Standardmodi eingebaut: STANDARD zeichnet sich durch mittelstarke Motorleistung/Bremsleistung und HSTC aus, während die Performance bei SPORT aggressiver ist und die HSTC nur minimal eingreift. Bei RAIN dagegen ist die Leistungsabgabe weicher und das HSTC-Management sanfter. Der USER-Modus ermöglicht die Anpassung aller Parameter sowie vier verschiedene Schaltmuster für das optionale Doppelkupplungsgetriebe (DCT).

Der Unterschied im Detail

Denn im Alltag sind diese Dinge wichtig.

Integrierter Stauraum

Das 23 Liter fassende Staufach kann einen Adventure-Integralhelm aufnehmen.
Auffälliger LED-Scheinwerfer

Hohe Strahlkraft mit einzigartiger Lichtsignatur.
Praktische Sitzhöhe

802 mm erlauben Fahrern aller Größen, die Füße leicht auf den Boden aufzusetzen und komfortabel auf der Maschine zu sitzen.

Neue Zwillingsscheiben vorne und neue Räder

Zwei schwimmend gelagerte 296-mm-Bremsscheiben und axial montierte Zweikolben-Bremssättel sorgen für eine starke, gleichmäßige Bremsleistung. Die leichten 3x3-Räder wiegen genauso viel wie beim Vorgängermodell.
Durabio™-Material

Wir verwenden mehr und mehr Durabio™, ein kratzfestes Polycarbonat auf Biobasis. Der NC750X verfügt über farbiges Durabio™ in den Farboptionen Earth Khaki und Earth Black.
5-Zoll-TFT-Display

Gut sichtbar auch bei hellem Sonnenlicht, mit beleuchteten 4-Wege-Lenkerschalter für eine intuitive Bedienung und ausgestattet mit Smartphone-Konnektivität per Honda RoadSync für Turn-by-Turn-Navigation und vieles mehr.
Verbessertes Doppelkupplungsgetriebe (DCT)

Das optionale DCT schaltet sich bei niedrigen Geschwindigkeiten butterweich ein – großartig in der Stadt bei weniger als 10 km/h. Die automatischen Schaltpläne spiegeln die Fahrmodi wider, wobei individuelle Einstellungen möglich sind.
Hocheffizienter Zweizylinder-Reihenmotor mit 745 cm³ und 8 Ventilen

Ein Allround-Motorrad braucht einen Allround-Aggregat. Dieser bietet eine Spitzenleistung von 43,1 kW und ein Drehmoment von 69 Nm. Hinzu kommt der Verbrauch von nur 3,5 l/100 km, was einer Reichweite von bis zu 400 km entspricht.
Lange Federwege

Die 41-mm-Showa-Dual-Bending-Valve (SDBV)-Teleskopgabel mit 120 mm Federweg und das Pro-Link-Federbein mit einstellbarer Vorspannung sorgen bei jedem Straßenbelag für eine komfortable Fahrt.

Farbe, die sich von der Masse abhebt

Wähle deinen aus.

Abenteuer-Paket

Wichtige Ergänzungen wie Nebelscheinwerfer, Seitenschutzbügel und Handgriffschutzblenden verbessern die Funktionalität, bieten dem Fahrer mehr Komfort und erhöhen die Haltbarkeit, die Sichtbarkeit und den Schutz.
Komfort-Paket

Sorgfältig entwickelt, um den Fahrerkomfort zu verbessern, sowohl für Langstreckentouren als auch für das tägliche Pendeln. Mit hohem Windschild, einem Satz Fußabweiser, Griffheizung, Komfort-Fahrersitz und Komfort-Soziussitz.
Travel-Paket

Seitenkoffer (rechts 32 l, links 33 l) mit Innentaschen, Kofferhalterung, Aluminiumakzenten und USB-Buchse sorgen für höhere Gepäckkapazität und mehr Komfort.
Urban-Paket

Mit dem Heckträger, dem 50-l-Top Case und dem Gummi-Montagepad, der 25-l-Innentasche und dem Aluminium-Deckel des Top Case bist du jeden Tag einfach besser unterwegs.