DCT neu denken: Hondas innovatives Doppelkupplungsgetriebe
Die 2010 eingeführte DCT-Technologie ist ein Alleinstellungsmerkmal der Motorräder von Honda und ist heute eines der fortschrittlichsten Motoradgetriebe auf dem Markt. Dank der Auswahl zwischen manuellem und automatischem Modus erleben Fahrer auf der Straße und im Gelände Motorradfaszination pur.
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Dai Arai, Chefingenieur, Honda DCT
„Das Beste am DCT ist, dass diese Technologie mir den Kopf freilässt, um mich auf das Schönste am Motorradfahren zu konzentrieren: Kurvenfahren, das Erspüren der perfekten Linie und das Timing beim Bremsen und Beschleunigen.“
So funktioniert das DCT
Das DCT ist viel mehr als eine Schaltautomatik. Im manuellen Modus schöpfen Fahrer die Leistung des Motors voll aus und erleben Motorradfaszination pur. In den Automatikmodi wie Drive und Sport ahnt die Maschine jedes Manöver im Voraus. Dank der hydraulischen Doppelkupplung ist, je nach ausgewähltem Modus, der nächsthöhere bzw. tiefere Gang bereits eingelegt.
Hondas einzigartige Trigger-Schaltung
Das DCT-System ersetzt den Kupplungshebel und die Fußschaltung durch einen Trigger am linken Griff. Sie können nach wie vor manuell schalten, müssen dabei jedoch nicht länger Hand und Fuß koordinieren. Zusätzlich haben Sie die Möglichkeit, in einen der Automatikmodi zu wechseln.
Dynamischer Komfort auf der brandneuen NT1100
Auf längeren Fahrten und auf Touren sorgt der Drive-Modus für kontinuierliche Leistung, Kontrolle und präzise Schaltvorgänge. Freuen Sie sich auf ein komfortables, entspanntes und intuitives Fahrerlebnis.
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Vollständige Kontrolle
Taka Fujinami, HRC Trial-Weltmeister, demonstriert auf der CRF1100L Africa Twin die Agilität, Präzision und Ausgewogenheit der DCT-Technologie in unwegsamem Gelände.
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Präzision und Geschwindigkeit im Gelände mit der CRF1100L Africa Twin
‘Offroad? DCT? Kein Problem“, findet Ricky Brabec, Sieger der Dakar-Rallye von 2020.
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Die vielen Vorteile des DCT
Beim DCT haben Sie die Wahl
Die volle Kontrolle einer manuellen Schaltung oder der Komfort eines DCT? Dieses einzigartige Getriebe lässt Ihnen die Wahl.
Grenzenlose Freiheit
Wählen Sie einen der Automatik-Modi und genießen Sie Fahrspaß pur – das DCT schaltet für Sie.
Flexible Technologie
Pendeln, Touren oder Geländefahrten: Das DCT-Getriebe ist für alle Einsatzbereiche geeignet und wurde speziell auf die unterschiedlichsten Honda Modelle abgestimmt.
Volle Kontrolle im manuellen Modus
Schalten Sie im manuellen Modus präzise über den Trigger am Lenker.
Ausgewogen bei niedriger Drehzahl
Beim Losfahren an der Ampel, beim Anfahren am Berg oder beim Überqueren eines Parkplatzes – mit dem DCT haben Sie stets volle Kontrolle.
Langlebige Technik
Das DCT ist dank der Zahnräder aus robustem Stahl so langlebig und effizient wie ein manuelles Schaltgetriebe.
Entscheiden Sie sich für eine Honda mit DCT
Honda bietet eine große Auswahl an Motorrädern mit DCT an, von der NC750X bis zu Hondas Flaggschiff, der Gold Wing. Die manuellen und automatischen Modi sind auf den einzigartigen Charakter der einzelnen Modelle abgestimmt.
NT1100
Der neueste Sporttourer von Honda, die NT1100, ist im Stadtverkehr ebenso wendig wie auf der Landstraße. Die Freiheit, die das DCT bietet, verstärkt den sportlichen Charakter.
Erfahren Sie mehr über die NT1100
GL1800 Gold Wing
Genießen Sie Langstreckenfahrten auf der Gold Wing mit ihrem serienmäßigen 7-Gang-DCT, sodass Sie sich entspannt auf die Umgebung, die Atmosphäre und das Fahrvergnügen konzentrieren können.
Mehr über die GL1800 Gold Wing erfahren
Gold Wing Tour
Das Vorzeigemodell von Honda bietet eine größere Ladekapazität für längere Touren sowie herausragende Leistungs- und Luxusmerkmale, einschließlich des 7-Gang-DCTs.
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Rebel CMX1100
Überlassen Sie das Schalten dem 6-Gang-DCT, während Sie entspannt die Fahrt genießen. Die automatischen Modi sind perfekt für Touren.
Entdecken Sie die Rebel CMX1100
CRF1100L Africa Twin
Mit dem als Sonderausstattung erhältlichen neuen und Offroad-optimierten DCT überzeugt die Africa Twin auch auf selten befahrenen Strecken.
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Africa Twin Adventure Sports
Die 6-Gang-Variante des DCTs der Adventure Sports ist für Langstrecken ausgelegt.
Mehr über die Africa Twin Adventure Sports erfahren
NC750X
Eine Allroundmaschine, die durch das DCT noch flexibler wird. Wählen Sie den Automatik-Modus für Fahrten in der Stadt. Auf Landstraßen können Sie im manuellen Modus die Gänge voll ausfahren.
Erfahren Sie mehr über die NC750X
Forza 750
Der Forza ist viel mehr als einfach ein Roller: Mit dem 6-Gang-DCT schöpfen Sie die Leistung des dynamischen Zweizylindermotors mit 745 cm³ voll aus.
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X-ADV
Der X-ADV ist sowohl für die Stadt als auch für das Gelände geeignet und vereint dank des DCT die Eigenschaften eines Rollers mit der Leistung eines Motorrads.
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