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HONDA CMX500 Rebel

Ausdruck von Individualität

Einfach pur

Fahren mit einer

A2

Führerscheinklasse

Ein flüssigkeitsgekühlter Zweizylindermotor

471cc

Ein flüssigkeitsgekühlter Zweizylindermotor

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Honda CMX500 Rebel Logo.

coolen Custom-Maschine

Ein Motorrad im „Bobber“-Style, das einen authentischen, traditionellen Look mit moderner Technologie kombiniert.

Genießen Sie die Freiheit

Hinterlassen Sie Spuren.

Die CMX500 Rebel bietet allen Motorradfahrern ein unbeschreibliches Gefühl von Freiheit, insbesondere jenen, die den Führerschein der Klasse A2 besitzen. Mit dem kräftigen, flüssigkeitsgekühlte Parallel-Zweizylindermotor, untergebracht in einem kompakten Chassis, wird sie zu einem absoluten Hingucker und vor allem zu einem Motorrad, das selbst Ihren kühnsten Träumen gerecht wird.

Honda CMX500 Rebel, auf der Straße, Seitenansicht.

Entspanntes Fahren

Die Rebel geht neue Wege.

Der bewährte Zweizylinder-Reihenmotor sorgt für ein berechenbares, sanftes und gleichmäßiges Ansprechverhalten – ideal, wenn Sie von einem kleineren Motorrad auf die Rebel umsteigen. Dank der bequemen Ergonomie mit ausgestreckten Armen und niedriger Sitzhöhe sind Sie bereit für die Autobahn – gleichzeitig bietet die Rebel aber auch Komfort und einfaches Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten.

Technische Daten
Honda CMX500 Rebel, Seitenansicht.
Honda CMX500 Rebel, Seitenansicht.
Honda CMX500 Rebel, Dreiviertel-Frontansicht.
Dreiviertel-Heckansicht der Honda CMX500 Rebel, Nahaufnahme des Auspuffs.

Robust und authentisch

Die innovativen Features der Rebel bauen auf wahren Werten wie Freiheitsdrang und persönlicher Entfaltung auf.

  • Nahaufnahme des Honda CMX500 Rebel-Tachometers.

    Minimalistischer Tacho

    Der Tacho verfügt zwar nur über einen Bedienknopf, die kompakte Anzeige mit 100 mm Durchmesser und einem Negativ-LCD-Display mit blauer Hintergrundbeleuchtung ist aber gut ablesbar und effektiv.

  • Nahaufnahme des seitlichen Zündschlosses der Honda CMX500 Rebel.

    Seitliches Zündschloss

    Wie bei vielen traditionellen Maschinen befindet sich der Zündschlüssel links unter dem Tank.

  • Nahaufnahme des Honda CMX500 Rebel-Scheinwerfers.

    Custom Styling

    Der runde Frontscheinwerfer mit 135 mm Durchmesser erinnert mit seiner hohen Position an eine frühere Ära. Befestigt wird er mit einer stabilen Aluminium-Halterung.

  • Nahaufnahme eines Honda CMX500 Rebel-Rades.

    Sicheres Bremsen

    Die breiten Felgen und Reifen im „Bobber“-Style passen perfekt zum vorderen Zweikolben-Bremssattel. Hinten arbeitet ein Einkolben-Bremssattel und das Zweikanal-ABS gehört zur Serienausstattung.

  • Nahaufnahme der Honda CMX500 Rebel-Gabelholme.

    Entspanntes Gleiten

    Die Standrohre der 41 mm-Vorderradgabel sind weit auseinander gesetzt und sorgen so für Fahrstabilität, Komfort und einen stylishen Look. An der Zweiarm-Stahlrohrschwinge mit 45 mm Durchmesser arbeiten-Stereo-Federbeine von Showa, die zweifach in der Federvorspannung verstellt werden können.

  • Seitenansicht der Honda CMX500 Rebel.

    Eine ergonomische Sitzposition

    Die Fußrasten sind zentral positioniert und ermöglichen so eine entspannte Sitzposition. Gemeinsam mit den schlanken Proportionen und dem niedrigen Sattel der Rebel sorgen sie für einen ausgezeichneten Komfort – und beugen Ermüdungserscheinungen bei langen Fahrten vor.

  • Honda CMX500 Rebel, Dreiviertel-Frontansicht.

    Sicherer Halt

    Im Stadtverkehr stehen Sie mit den Füßen fest auf dem Boden, was Ihnen beim Anfahren und Anhalten noch mehr Sicherheit verleiht.

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Low-Rider

Ein Parallel-Zweizylinder zum Cruisen.

Honda CMX500 Rebel Heckansicht.

Schlank genug um durch den Stadtverkehr zu wedeln und zusammen mit der niedrigen Sitzhöhe Komfort und einen sicheren Stand zu bieten.

Weg von der auf hohe Drehzahlen ausgelegten Performance der CBR500R, besitzt der Motor der Rebel dank der überarbeiteten PGM-FI-Einspritzanlage einen völlig neuen Charakter. Er liefert ein bulliges Drehmoment von weit unten mit muskulösen 43,2 Newtonmetern bei 6000 Umdrehungen, kombiniert mit einer Spitzenleistung von 34 kW bei 8500 Touren. Das ermöglicht eine gewaltige Beschleunigung und herausragende Cruiser-Performance.

Eindrucksvoller Klang

Der 2-in-1-Auspuff verfügt über zwei Resonanzkammern sowie einen Endschalldämpfer mit 120 mm Durchmesser im „Shotgun“-Design. Dank 180° Hubzapfenversatz erzeugt die Maschine einen dumpfen Sound. Beim Durchschalten der sechs Gänge werden sie überrascht sein, wie stark sich dieser Motor anfühlt.

Technische Daten
Honda CMX500 Rebel, auf der Straße, Dreiviertel-Frontansicht.

Fahren Sie los und genießen Sie die Freiheit – auf die Rebel Art.

Honda CMX500 Rebel, auf der Straße, Frontansicht.

Sie haben die Freiheit, immer und überall zu fahren. Die CMX500 Rebel schlägt auf sehr sympathische Weise die Brücke zwischen kleinen Motorrädern und großen Maschinen.

Unsere Straßenmodelle

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