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CBR500R

LEBEN SIE IHREN TRAUM

 

Leben Sie Ihren Traum. Die CBR500R im aggressiven Design bietet noch mehr Leistung im unteren Drehzahlbereich. Auch für Fahrer mit A2-Führerschein.

DER KLANG DER FREIHEIT

Drehen Sie den Zweizylinder auf: Der aggressive Sound ist wirklich einzigartig. Machen Sie sich bereit. Die Straße gehört Ihnen. (Wir empfehlen Kopfhörer.)

Es zählen die Details

Hier erfahren Sie mehr über die einzigartigen Features, die die CBR500R zum Stoff für Legenden machen.

SPORTLICH UND KRAFTVOLL

CBR im Blut.

Die CBR500R ist unverkennbar eine CBR und damit eine unserer leistungsstärksten Maschinen. Die klaren, aggressiven Linien umfassen auch die einzigartigen aerodynamischen Winglets, die für Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten sorgen. Dank dem unterhalb der oberen Brücke angebrachten Lenker und Negativ-LCD-Anzeigen lässt der Blick nach vorn in puncto Sportlichkeit keine Wünsche offen. Das innovative Tankdesign verringert den Luftwiederstand und ermöglicht zugleich eine hohe Reichweite.

AUFSTEIGER

Die Kraft aus zwei Zylindern.

Der Zweizylindermotor der CBR500R zeichnet sich durch überragende Leistung in allen Drehzahlbereichen aus. Früher mussten Sie sich entscheiden: blitzschnelle Beschleunigung aus dem Stand oder atemberaubende Geschwindigkeiten bei hoher Drehzahl dank modernem Sechsganggetriebe. Die CBR500R bietet Ihnen beides. Genießen Sie die enorme Freiheit.

Wie bei den größeren CBR-Modellen unterstützt eine Anti-Hopping-Kupplung das Hochschalten und verhindert bei harten Schaltvorgängen in niedrigere Gänge ein Blockieren des Hinterrads. Für ein noch sportlicheres Fahrverhalten sorgt ein starkes Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich zwischen 3.000 und 7.000 U/min, die die Beschleunigung aus jeder Kurve zu einem wahren Vergnügen macht.

CBR500R, 3/4-Heckansicht rechts, auf der Rennstrecke mit Fahrer
CBR500R, Nahaufnahme des Auspuffkrümmers und des Hinterrads
CBR500R, 3/4-Frontansicht rechts, auf einer Bergstraße mit Fahrer
CBR500R, rechte Seite, Nahaufnahme des Motors

KOMPLETTPAKET

Auf ins Abenteuer.

Das Cockpit der CBR500R mit Negativ-LCD bietet eine Gang- und Hochschaltanzeige. Für besonders herausfordernde Kurven ist der Lenker unter der oberen Brücke angesetzt, sodass Sie stets volle Kontrolle behalten. Die Federvorspannung der 41-mm-Teleskop-Gabel lässt sich genauso einstellen wie das hintere ProLink-Mono-Federbein. Die LED-Beleuchtung – auch für die Blinker – sorgt für einen ganz besonderen Look. Auf die Plätze. Fertig. LOS!

CBR500R, Nahaufnahme des Cockpits

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