Die Customizer
Kaspeed Custom Motorcycles, kurz Kaspeed Moto, ist ein waschechtes Familienprojekt. Zusammen mit seinen Söhnen Mick und Jimmy baut der deutsche Customizer Karsten Dressel in einer kleinen Werkstatt in Sachsen Motorräder um. Vater Karsten ist Allrounder, Mechaniker und Kopf der Truppe und wird durch zwei qualifizierte Experten unterstützt. Sohn Jimmy ist gelernter Fahrzeuglackierer und Diplom-Ingenieur für Fahrzeugtechnik mit Rennsport-Erfahrung. Jimmys Zwillingsbruder Mick wiederum ist technischer Modelleur in der Fahrzeugdesign-Industrie. Damit deckt die Familie die technische und die gestalterische Seite des Customizings mit einem professionellen Background ab.
Die CB750 Seven Fifty Café Racer
Da sich Kaspeed Moto keine 15 Minuten vom Sachsenring entfernt befindet und die ganze Familie Benzin im Blut hat, ist auch in den Umbauten immer ein wenig Motorsport-Inspiration dabei, egal ob bei der Lackierung, den Linien und der Sitzposition oder kleineren Details. Dabei lieben sie es, Retro-Elemente und klassisches Design mit moderner Technik und funktionalen Komponenten zu verbinden. So auch bei ihrem Umbau der CB750, der mit einem aus Karbon-Kevlar-Hybrid-Gewebe gefertigten Höcker, maßgefertigtem Echtleder-Einzelsitz und Hightech-Öhlins-Stoßdämpfer eindrucksvoll beweist, wie man heutzutage Bikes umbaut. Auch der gecleante Rahmen, moderne Kellermann-Blinker rundum, KOSO-LED-Scheinwerfer und LeoVince-Edelstahlauspuff passen sich perfekt in das moderne Gesamtbild ein. Die Sitzposition verlangt zusammen mit dem LSL-Stummellenker nach einer äußerst sportlichen Haltung, und die schwarz pulverbeschichtete Schwinge betont gemeinsam mit der schicken Lackierung in Honda NSX Source Silver das Racing-Erscheinungsbild. Das Beste: Der Umbau ist eine limitierte Kleinserie und kann bei Kaspeed Moto inklusive Straßenzulassung und TÜV käuflich erworben werden.
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