Daten und Preise
UVP inkl. Überführung
Modell ändern
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Graphite Black
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Wolf Silver Metallic
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Goldfinch Yellow
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Matt Jeans Blue Metallic
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Graphite Black
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Wolf Silver Metallic
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Goldfinch Yellow
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Matt Jeans Blue Metallic
Die Standardvariante ohne E-Clutch wird ohne Bugspoiler ausgeliefert.
Technische Daten
CB750 Hornet E-Clutch 2026
UVP ab Werk
ab 8.660,00€
UVP inkl. Überführung
9.289,00€
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Bauart
Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder Viertakt-Reihenmotor
-
Bohrung x Hub (in mm)
87 x 63,5
-
Hubraum (in cm3)
755
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Verdichtung
11,0 : 1
-
Gemischaufbereitung
PGM-FI Benzineinspritzung
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Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC))
67,5 kW (92 PS) bei 9.500 U/min
-
Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC))
75 Nm bei 7.250 U/min
-
Starter
E-Starter
-
Höchstgeschwindigkeit (in km/h)
205
-
Motoröl-Füllmenge (in Liter)
3,8
-
Standgeräusch (dB)
94
-
CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km)
99
-
Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC))
4,3
-
Endantrieb
Kette
-
Getriebe
6-Gang
-
Kupplung
Mehrscheiben in Ölbad, mit Assist-/Slipper-Funktion, Honda E-Clutch
-
Lenkkopfwinkel
25°
-
Länge x Breite x Höhe (in mm)
2.090 x 780 x 1.085
-
Fahrwerk
Stahl
-
Bodenfreiheit (in mm)
140
-
Sitzhöhe (in mm)
795
-
Nachlauf (in mm)
99
-
Radstand (in mm)
1.420
-
Felge vorne
17M/C x MT3,50 Aluminiumguss mit 5 Speichen
-
Felge hinten
17M/C x MT4,50 Aluminiumguss mit 5 Speichen
-
Radaufhängung vorne
SHOWA 41 mm SFF-BP Upside-Down-Gabel, 130mm Federweg
-
Radaufhängung hinten
Schwinge mit Pro-Link-Umlenkung, Mono-Stoßdämpfer, 150mm Federweg
-
Bremse vorne
296mm Doppelscheibenbremse mit radial montierten Vierkolbenbremszangen
-
Bremse hinten
240mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange
-
Reifen vorne
120/70ZR17M/C (58W)
-
Reifen hinten
160/60ZR17M/C (69W)
-
Gewicht vollgetankt (in kg)
196
-
Instrumente & Elektronik
5-Zoll TFT-Display
-
Rücklicht
LED
-
Konnektivität
Honda RoadSync
-
USB-Anschluss
Type - C
-
Automatische Blinkerrückstellung
Ja
-
Scheinwerfer
LED
-
Fahrmodi
Sport, Standard, Rain & User Mode
-
Additional Features
ESS
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Bauart
Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder Viertakt-Reihenmotor
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Bohrung x Hub (in mm)
87 x 63,5
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Hubraum (in cm3)
755
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Verdichtung
11,0 : 1
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Gemischaufbereitung
PGM-FI Benzineinspritzung
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Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC))
67,5 kW (92 PS) bei 9.500 U/min
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Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC))
75 Nm bei 7.250 U/min
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Starter
E-Starter
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Motoröl-Füllmenge (in Liter)
3,8
-
Standgeräusch (dB)
max. 77
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Max Speed
205
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CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km)
99
-
Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC))
4,3
-
Endantrieb
Kette
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Getriebe
6-Gang
-
Kupplung
Mehrscheiben in Ölbad, mit Assist-/Slipper-Funktion
-
Lenkkopfwinkel
25°
-
Länge x Breite x Höhe (in mm)
2.090 x 780 x 1.085
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Fahrwerk
Stahl
-
Bodenfreiheit (in mm)
140
-
Sitzhöhe (in mm)
795
-
Nachlauf (in mm)
99
-
Radstand (in mm)
1.420
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Felge vorne
17M/C x MT3,50 Aluminiumguss mit 5 Speichen
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Felge hinten
17M/C x MT4,50 Aluminiumguss mit 5 Speichen
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Radaufhängung vorne
SHOWA 41 mm SFF-BP Upside-Down-Gabel, 130mm Federweg
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Radaufhängung hinten
Schwinge mit Pro-Link-Umlenkung, Mono-Stoßdämpfer, 150mm Federweg
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Bremse vorne
296mm Doppelscheibenbremse mit radial montierten Vierkolbenbremszangen
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Bremse hinten
240mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange
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Reifen vorne
120/70ZR17M/C (58W)
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Reifen hinten
160/60ZR17M/C (69W)
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Trockengewicht (in kg)
192
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Instrumente & Elektronik
5-Zoll TFT-Display
-
Rücklicht
LED
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Konnektivität
Honda RoadSync
-
USB-Anschluss
Type - C
-
Automatische Blinkerrückstellung
Ja
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Scheinwerfer
LED
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Fahrmodi
Sport, Standard, Rain & User Mode
-
Additional Features
ESS
