Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionswerte und Stromverbrauch
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Modell |
Kraftstoffverbrauch in |
CO2-Emission in |
|---|---|---|
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Jazz 1.3 i-VTEC |
5,2-4,8 |
119-109 |
|
Jazz 1.5 i-VTEC |
5,9-5,5 |
134-125 |
|
Jazz Hybrid |
3,7-3,6 |
84-82 |
|
Jazz Crosstar Hybrid |
3,9 |
89 |
|
Civic 1.0 VTEC |
4,8-4,7 |
110-107 |
|
Civic 1.5 VTEC |
6,0-5,6 |
137-128 |
|
Civic 1.6 i-DTEC |
4,1-3,5 |
109-93 |
|
Civic Dynamic Limited Edition |
4,8-4,7 |
110-107 |
|
Civic Sport Line |
4,8-4,7 |
110-107 |
|
Civic Limousine 1.5 VTEC |
5,7-5,5 |
130-125 |
|
Civic Type R 2.0 VTEC |
7,8 |
178 |
|
CR-V 1.5 VTEC TURBO |
7,1-6,3 |
162-143 |
|
CR-V 1. 5 VTEC TURBO Executive |
7,1-6,6 |
162-151 |
|
CR-V i-MMD Hybrid |
5,5-5,3 |
126-120 |
|
CR-V i-MMD Hybrid Executive |
5,5 |
126 |
|
HR-V 1.5 i-VTEC |
5,7-5,3 |
130-121 |
|
HR-V Sport |
6,0-5,9 |
137-135 |
|
NSX |
10 |
228 |
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Honda e Prototype |
Beim Honda e Prototype handelt es sich um einen unverkäuflichen Prototyp; deshalb können keine Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission gemacht werden. |
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Honda e |
Stromverbrauch in kWh/100: kombiniert 20-18 |
0 |
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden.