Honda Civic vor Stadtkulisse Honda Civic vor Stadtkulisse

Voll- und Plug-in-Hybride von Honda

Lernen Sie die Honda Hybride und ihre fortschrittliche Voll- und Plug-in-Hybridtechnik kennen. Finden Sie das Modell, das perfekt zu Ihrem Leben passt. 

Was ist ein Hybridauto?

Ein Hybridauto bezieht seine Energie aus zwei Quellen – einem Elektro- und einem Verbrennungsmotor. Diese sorgen gemeinsam oder allein für eine gleichmäßige Kraftentfaltung und eine beeindruckende Leistung.

Angetrieben von der einzigartigen Hybridtechnologie von Honda können unsere Vollhybridautos nahtlos zwischen verschiedenen Antrieben wechseln, um unter jeder Bedingung die optimalste Leistung zu erbringen.

Ein Unterschied, den man spürt

Unsere selbstladenden Vollhybride und unsere Plug-in-Hybride können im Gegensatz zu Mildhybriden länger allein mit elektrischer Energie betrieben werden und liefern so ein aufregendes, elektrifiziertes Fahrverhalten.

Hondas Erfahrung mit Hybridantrieben

Unser technisches Know-how haben wir uns als Pionier im Bereich Hybridantriebe erarbeitet. 1999 brachten wir das erste Hybridauto in Europa auf den Markt. Seitdem entwickelten unsere Ingenieure dank der Innovationen aus dem Motorsport die Antriebstechnik stetig weiter.

Energie für Ihre Reise

Die Honda e:HEV Vollhybride sind selbstladend und bieten eine große Reichweite, ohne an ein Stromnetz angeschlossen werden zu müssen oder häufig an einer Tankstelle zu halten. Die Honda e:PHEV Plug-in-Hybride sind hingegen mit großen Batterien ausgestattet, die längere Fahrten rein elektrisch antreiben können.

Wirtschaftlich

Durch die Nutzung der Energie aus der Batterie fällt der Kraftstoffverbrauch bei Hybriden niedriger aus. Das heißt, Sie müssen seltener tanken und sparen Geld. 

Honda Hybridsystem

Das e:HEV System ist ein innovatives Hybridsystem, das sich von anderen auf dem Markt befindlichen Systemen unterscheidet. Unter Einsatz von einem Elektromotor und einem Generator schaltet das System für den Antrieb des Fahrzeugs je nach Bedingung zwischen Batterie- und Verbrennungsmotorbetrieb um. Wenn die Batterieladung niedrig ist, wird der Elektromotor von einem Generator angetrieben, der vom Motor angetrieben wird. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten ist es effizienter, wenn der Motor den Generator antreibt, anstatt das Auto direkt anzutreiben. Der Motor treibt die Räder nur bei höheren Geschwindigkeiten direkt an, z. B. bei längeren Fahrten auf der Autobahn. 

The Driver’s Hybrid

Hondas Philosophie konzentriert sich darauf, „Freude am Fahren“ zu vermitteln. Unsere Hybride – ob selbstladend, Plug-in, Coupé oder SUV – vereinen optimale Leistung und Komfort. 

Abgesichert

Dank der Garantie über fünf Jahre bzw. 100.000 km müssen Sie sich keine Gedanken über die Lebensdauer der Hybridbatterie machen*. Hier ist eine Verlängerung auf bis zu 8 jahre möglich.

* Je nachdem, was zuerst eintritt.

e:PHEV Plug-in-Antriebsstrang

Der aktuelle Honda CR-V verfügt mit dem e:PHEV-Antriebsstrang über unseren ersten Plug-in-Hybrid. Selbst bei niedrigem Batterieladestand bietet das System weiterhin eine, mit der des Vollhybridmodells e:HEV vergleichbare Kraftstoffleistung. 

Honda Hybridautos im Alltag

Intelligente e:HEV Antriebsmodi

Der e:HEV Antrieb von Honda zeichnet sich durch seine drei Antriebsmodi und den nahtlosen Wechsel zwischen diesen aus. Somit gewährleistet er bei allen Straßenverhältnissen und Fahrbedingungen optimale Leistung.

Unsere intelligente Steuereinheit wechselt zwischen den Antriebsmodi Elektro-, Hybrid- sowie Motormodus und sorgt so für optimale Kraftstoffeffizienz.

Im Stadtverkehr (bis zu 40 km/h) treibt das e:HEV System das Auto bis zu 91 % der Zeit rein elektrisch an.*

* Praxistests durch Honda Motor Europe

Intelligente Plug-in-Hybride

Der CR-V Plug-in-Hybrid ist mit unserem e:PHEV Antriebsstrang ausgestattet. Im rein elektrischen Modus bringt Sie der e:PHEV bis zu 78 km* weit. Der Antriebsstrang hat einen gewichteten kombinierten Kraftstoffverbrauch von 2,6 Litern pro 100 km und CO2-Emissionen ab 59 g/km*, wenn die Batterie geladen ist.

Ist die elektrische Reichweite aufgebraucht und kein Laden möglich, ist der e:PHEV mit einem Kraftstoffverbrauch unterwegs, der einem Honda Vollhybrid entsprechen kann.

*Energieverbrauch CR-V e:PHEV: Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 2,6 l/100 km. Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 11,7 kWh/100 km. CO₂-Emissionen in g/km gewichtet, kombiniert: 59−60. CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert: B. Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 6,2–6,3 l/100 km. CO₂-Klasse bei entladener Batterie: E. Elektrische Reichweite (EAER): 77−78 km.

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Honda Hybridauto zusammen

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Der Honda e:HEV-Antriebsstrang einfach erklärt

Herzstück des e:HEV-Antriebsstrangs von Honda ist ein fortschrittlicher Elektromotor, der je nach Fahrbedingungen von der EV-Batterie oder vom Motor angetrieben wird. Das System des Hybridantriebs ist so konzipiert, dass es automatisch zwischen drei verschiedenen Fahrmodi – Elektro-, Hybrid- und Motorantrieb – umschalten und sich so nahtlos an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen kann.

Aber wie funktioniert dieser Hybridantrieb genau?

Elektromodus

Kurze Strecken, niedrige Geschwindigkeiten oder Beschleunigen im Stadtverkehr – hier übernimmt der Elektromotor. Dieser Modus ist besonders leise.

Hybridantrieb

Bei längeren Strecken oder entladener Batterie aktiviert das System den  Verbrennungsmotor. Er treibt den Generator an und speist so den Elektromotor und die Batterie mit Strom. 

Direktfahrmodus

Konstant höhere Geschwindigkeiten aktivieren den Verbrennungsmotor und der Elektromotor schaltet sich ab.

Rekuperation beim Bremsen

Nimmt überschüssige Energie auf und speichert sie in der Batterie zur späteren Verwendung.

Honda Hybridautos: Häufig gestellte Fragen

Was passiert, wenn die Batterie meines Hybridautos defekt ist?

Wenn die Batterie Ihres Hybridautos defekt ist, muss sie ersetzt werden, da das Auto sonst nicht mehr richtig funktioniert. Wenn Sie bemerken, dass sich die Leistung des Autos verringert oder die Batterieladung nicht gehalten wird, wenden Sie sich so bald wie möglich an Ihren Händler, um einen Austausch der Batterie zu veranlassen. 

Wie werden die Batterien von Hybridautos entsorgt?

Sämtliche Batterien aus Elektro- und Hybridautos von Honda werden im Rahmen der umfassenden Partnerschaft mit SNAM recycelt.

Altbatterien werden entweder für die Speicherung erneuerbarer Energien verwendet oder zur Gewinnung von Wertstoffen wie Lithium und Kobalt recycelt. 

Lohnt sich der Kauf eines Hybridautos?

Hybridautos können weniger Kraftstoff als vergleichbare Benzinautos verbrauchen. Gleichzeitig bieten Sie aber Flexibilität dank großer Reichweite. So sind sie die Alternative zum traditionellen Verbrenner und reinen Elektrofahrzeug.

Halten Hybridautos länger?

Die Kombination aus Benzinmotor und Batterie sorgt dafür, dass der Motor von Hybridautos weniger stark beansprucht wird. Regeneratives Bremsen verringert zudem den Verschleiß der Bremsen, was den Wartungsbedarf senkt, sodass Ihr Hybridauto potenziell länger hält als ein Benzin- oder Dieselfahrzeug.