Honda Hybridtechnologie einfach erklärt

Hybridfahrzeuge bieten das Beste aus beiden Welten. Sie werden von einem Verbrennungsmotor und einem Elektromotor angetrieben. Wir bei Honda produzieren bereits im vierten Jahrzehnt Hybridfahrzeuge: 1999 haben wir mit dem revolutionären Insight das erste Modell mit benzin-elektrischem Hybridantrieb in Europa vorgestellt. Seither haben unsere Ingenieure diese Art von Antrieb perfektioniert.

Unsere neuesten e:HEV-Vollhybride bieten dank innovativer Hybridtechnologie eine beeindruckende Leistung, ohne jemals Kompromisse bei der sanften und dennoch kraftvollen Leistungsentfaltung einzugehen.

Der Honda e:HEV-Antriebsstrang einfach erklärt

Herzstück des e:HEV-Antriebsstrangs von Honda ist ein fortschrittlicher Elektromotor, der je nach Fahrbedingungen von der EV-Batterie oder vom Motor angetrieben wird. Das System des Hybridantriebs ist so konzipiert, dass es automatisch zwischen drei verschiedenen Fahrmodi – Elektro-, Hybrid- und Motorantrieb – umschalten und sich so nahtlos an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen kann.

Aber wie funktioniert dieser Hybridantrieb genau?

Elektromodus

Kurze Strecken, niedrige Geschwindigkeiten oder Beschleunigen im Stadtverkehr – hier übernimmt der Elektromotor. Dieser Modus ist besonders leise und emissionsfrei.

Hybridantrieb

Bei längeren Strecken oder entladener Batterie aktiviert das System den Verbrennungsmotor. Er treibt den Generator an und speist so den Elektromotor und die Batterie mit Strom.
Vorteil: Sie fahren weiter mit dynamischem Elektroantrieb.

Direktfahrmodus

Konstant höhere Geschwindigkeiten aktivieren den Verbrennungsmotor. Das ist unter Verbrauchsaspekten am effizientesten und der Elektromotor schaltet sich ab.

Rekuperation beim Bremsen

Nimmt überschüssige Energie auf und speichert sie in der Batterie zur späteren Verwendung.

FAQ

Benötigen Hybridautos noch Benzin?

Ja, Hybridautos nutzen zwei Energiequellen: Strom und Kraftstoff. Sie haben immer noch einen Verbrennungsmotor, der mit herkömmlichem Kraftstoff betrieben wird, um das Auto bei längeren Fahrten oder höheren Geschwindigkeiten anzutreiben. Hierzu werden entweder Benzin oder Diesel benötigt.