CRF300L und CRF300 Rally

Bereit für Straße und Gelände

Die CRF300L ist die ultimative, leichte Zweizweckmaschine. Die Off-Road-Eigenschaften – schlanke Proportionen, dynamische Gasannahme, agile Lenkung und elastische Aufhängung – sorgen auch in der Stadt für ein ausgezeichnetes Fahrverhalten. Erwecke den Weg zur Arbeit mit ihrer angenehmen Allround-Performance und ihrem agilen Fahrverhalten. Die CRF300 Rally ist für abenteuerlustige Fahrer gebaut und ergänzt ihre Offroad-Eigenschaften um Komfort und Langstreckenqualitäten.

Honda CRF300L- und CRF300 Rally-Motorrad.

Bereit für Alltag und Fun

Das Fahrwerk wurde angepasst, um die Balance und das Handling zu verbessern. Die obere Aufhängung erfolgt jetzt über Lager und zeichnet sich durch Anpassungen an der Dämpfungskraft der hinteren Federung aus, was den Bodenkontakt des Motorrads und damit die Traktion optimiert. Außerdem wird durch die Erhöhung der Dämpfungskraft der Vorderradaufhängung die Gesamtstabilität verbessert, was zu einem komfortableren Fahrerlebnis führt. Der leichte Rahmen und die konische Aluminiumschwinge sorgen für einfaches Handling beim Richtungswechsel auf der Straße und im Off-Road. Dieses Motorrad ist zum Erkunden geboren.

Leistung und Drehmoment für jedes Gelände

Der Einzylindermotor liefert 20,1 kW bei 8.500 U/min und 26,6 Nm Drehmoment bei 6.500 U/min und sorgt für eine präzise und sofortige Leistungsentfaltung. Die Anti-Hopping-Kupplung ist noch leichter zu bedienen und vereinfacht damit das Handling in der Stadt und im Gelände. Die Auspuffanlage wurde optimiert, um das Wärmemanagement zu verbessern; ein neuer Kühlergrill sorgt für erhöhte Ansaugluftströmung, und eine neue Seitenabdeckung leitet die Abgasströmung vom Fahrer weg.

Neuer, heller LED-Scheinwerfer

Die CRF300L besitzt eine robuste, leichte Verkleidung und ist jetzt mit einem neuen LED-Scheinwerfer und LED-Blinkern ausgestattet, was für eine auffällige Präsenz auf der Straße bei Tag und Nacht sorgt und die Sichtbarkeit für den Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer verbessert. Die schlanken Proportionen von Tank und Sitz, die für Komfort geformt und für einfachen Bodenkontakt gestaltet sind, vermitteln ein sicheres Fahrgefühl und volle Kontrolle über das Motorrad. Ein USB-Typ-C-Ladegerät ist als optionales Zubehör erhältlich und kann für unterwegs bequem neben dem Instrumententräger angebracht werden. Die Sitzhöhe von 880 mm und die aufrechte Fahrposition bieten natürliche Kontrolle und Komfort auf jedem Terrain. Ob du im Stadtverkehr unterwegs bist, neue Trails eroberst oder beides an einem Tag – die CRF300L ist immer bereit.

Für Abenteuer gebaut

Die sportliche CRF300L ist gleichermaßen gelände- und straßentauglich. Dabei profitiert sie vom Erbe der Wettbewerbsmaschinen CRF450R und CRF450RX aus dem HRC-Rennprogramm. Mit einer Bodenfreiheit von 285 mm wird das Überfahren von Baumstämmen deutlich einfacher und kontrollierbarer. Das lebendige Ansprechverhalten des Motors liefert sofortiges Drehmoment, sobald die Drosselklappe geöffnet wird. Für sensitives, kraftvolles Bremsen sorgt die schwimmend gelagerte, gewellte 256-mm-Bremsscheibe, die von einem Zweikolben-Bremssattel gehalten wird. Das Zweikanal-ABS ermöglicht es, den ABS-Kanal für den hinteren Bremssattel beim Off-Road-Einsatz abzuschalten.

Dynamischer, flüssigkeitsgekühlter DOHC-Einzylindermotor mit 4 Ventilen

Der 286-ccm-Motor mit 20,1 kW bei 8.500 U/min und 26,6 Nm Drehmoment bei 6.500 U/min sorgt für eine unmittelbare Leistungsabgabe. Der Motor erfüllt die vollständige EURO5-Norm und ist mit dem A2-Führerschein kompatibel.
Verbesserte Aufhängungseinstellungen

Die obere Aufhängung erfolgt nun über Lager, was die Dämpfungskraft der Hinterradaufhängung optimiert. Die Dämpfungskraft der Vorderradaufhängung wurde erhöht, was die Fahrt auf der Straße und im Gelände stabiler und komfortabler macht.
Anti-Hopping-Kupplung

Die Anti-Hopping-Kupplung erleichtert das Hochschalten und sorgt dafür, dass das Hinterrad bei einem plötzlichen Bremsmanöver oder beim schnellen Herunterschalten „stempelt“. Das bedeutet zusätzliche Kontrolle im hektischen Stadtverkehr. Dieses Detail macht sich auch in anspruchsvollem Off-Road-Gelände positiv bemerkbar.
Neue LED-Scheinwerfer und -Blinker

Das aggressive Scheinwerferdesign verfügt jetzt über eine noch hellere LED-Leuchte für optimale Sichtbarkeit und eine noch größere Präsenz auf der Straße. Die LED-Blinker signalisieren anderen Verkehrsteilnehmern (einschließlich Fußgängern) deutlich deine Bewegungen.
Leichtes Chassis

Das leichte halb-doppelte Doppelschleifenrahmendesign aus Stahl und die Aluminiumschwinge sorgen für müheloses Handling unter allen Bedingungen. Die geschmiedete Gabelbrücke aus Aluminium trägt ebenfalls zur komfortablen Stabilität bei.
Durchdachtes digitales Cockpit

Das übersichtliche Cockpit mit Tachometer, Drehzahlmesser, Tankanzeige und Uhr verfügt jetzt auch über eine Ganganzeige.

CRF300 Rally

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Die CRF300 RALLY ist eine Maschine mit kleinem Hubraum und beeindruckender Leistungsfähigkeit. Mit einem Design, das eng an das der Wettkampfmaschine HRC CRF450 RALLY angelehnt ist, ist diese Maschine einerseits langstreckentauglich und bietet dank eines großen 12,8-Liter-Tanks und windschnittiger Frontverkleidung und Cockpitscheibe komfortable Offroad-Eigenschaften. Die „schwebende“ Scheibe – zusammen mit der oberen und unteren Verkleidung sowie den Seitenverkleidungen – schirmt den Fahrer effektiv ab und bietet hervorragenden Schutz vor den Elementen. Leistungsstarke LED-Doppelscheinwerfer sorgen auf der Straße und im Gelände für hervorragende Sicht. Die Lenkerposition trägt zu einer natürlichen Fahrposition bei. Dank der niedrigen Sitzhöhe ist der Boden problemlos zu erreichen und die Gummieinsätze in den Fußrasten sorgen für zusätzliche Sicherheit.

Die Merkmale der CRF300 Rally ergeben zusammen ein Motorrad, das bereit für jede Tour ist.

38-l-Top Case

Das 38-Liter-Top Case-Set ist das perfekte Zubehör für lange Abenteuerreisen oder den täglichen Stadtverkehr und bietet ausreichend Platz, um einen Integralhelm unterzubringen. Das Kit enthält alle notwendigen Teile, um das Top Case am Motorrad zu montieren.
USB-Ladegerät (Typ C)

Das praktisch im Staufach untergebrachte USB-Ladegerät (Typ C) mit 15 W versorgt elektronische Geräte unterwegs mit Strom.
Unterfahrschutz

Der Unterfahrschutz schützt den Motor und den unteren Teil des Motorrads. Der Unterfahrschutz schützt den Motor und den unteren Teil des Motorrads. Die Schutzbeschichtung verhindert die Korrosion vereinfacht die Reinigung. Der Unterfahrschutz ist nur für die CRF300L geeignet.
Rallye-Fußrasten

Dank des griffigen Profils mit Noppen und einer im Vergleich zu den Standardfußrasten um 57 % größeren Standfläche verbessern diese Rallye-Fußrasten bei Geländefahrten die Stabilität und Kontrolle, da ein geringeres Risiko besteht, dass die Stiefel abrutschen.
Griffheizung

Extrem schlanke Griffheizung mit integrierter Steuerung für maximalen Fahrerkomfort und Designintegration. Verfügt über 3-stufige variable Heizstufen, einen integrierten Schaltkreis zum Schutz der Batterie vor Entladung und eine intelligente Wärmeverteilung, die sich auf die kälteempfindlichsten Bereiche der Hände konzentriert.