Modelle
Und das sind die Trainingsmaschinen:
Honda stellt pro Training zehn CBF600S. Das Bike ist ein bewährter Allrounder, der einfaches Handling und tolles Drehmoment verspricht.
Neu im Testpool im Jahr 2012: Wir bieten das Training auch auf sechs NC700X und vier NC700S an. Beide Motorräder sind komplett neu entwickelte Zweizylinder-Maschinen, die sich durch ihre Wendigkeit und ein spitzenmäßiges Bremsvermögen auszeichnen.
Ab Mai verfügt ein Teil der NC-Motorräder auch über das von Honda entwickelte DCT (Doppelkupplungsgetriebe), bei dem der Fahrer nicht mehr per Fuß und Handkupplung schaltet, sondern per Schaltwippe am Lenker. In zwei weiteren Modi erfolgen die Schaltvorgänge vollautomatisiert.
Honda CBF600S
Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min: 57 (78) / 10.500, 24 (33) / 8.000
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Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min: 57 (78) / 10.500, 24 (33) / 8.000
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Honda NC700S mit und ohne DCT
Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min: 35 (48) / 6.250 (95/1/EC)
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Honda NC700X mit und ohne DCT
Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min: 35 (48) / 6.250 (95/1/EC), Version mit Doppelkupplungsgetriebe (DCT): 38,1 (52) / 6.250min-1 (95/1/EC)
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