Leichtfüßiges Handling und stylishe Optik
Die Hornet beherrscht den magischen Mix aus sportlichen Fahrleistungen, herrlichem Handling und stylishem Auftritt. Speziell abgestimmt, überzeugt der Vierzylinder aus der CBR600RR auf fulminante Weise mit Power und Durchzug. Unter dem Motor platziertes Auspuffsystem und schlankes Heck tragen zu perfekter Gewichtsverteilung bei und steigern so eindrucksvoll das Vergüngen beim Tanz durch die Kurven.
Nicht nur das topmodische, italienische Design lässt die 600er aus der Masse herausragen, auch die ausgefeilte Technik. Aus Aluminium gefertigt sind Mono-Backbone-Rahmen und Hinterradschwinge. Breite Niederquerschnittreifen auf feschen Felgen unterstreichen den Streetfighter-Look. Upside-Down-Telegabel und Top-Scheibenbremsen funktionieren auf höchstem Niveau. Honda Hornet? Einfach unschlagbar!
Nicht nur das topmodische, italienische Design lässt die 600er aus der Masse herausragen, auch die ausgefeilte Technik. Aus Aluminium gefertigt sind Mono-Backbone-Rahmen und Hinterradschwinge. Breite Niederquerschnittreifen auf feschen Felgen unterstreichen den Streetfighter-Look. Upside-Down-Telegabel und Top-Scheibenbremsen funktionieren auf höchstem Niveau. Honda Hornet? Einfach unschlagbar!
Die neue Lampenverkleidung unterstreicht die muskulös-aggressive Linienführung der Hornet. Der Scheinwerfer und eine neue Instrumenteneinheit mit Digitaltachometer finden nun gemeinsam darin Platz.
Die Heckpartie mit einer beeindruckenden LED-Rücklichteinheit wurde einem Re-Design unterzogen und dadurch schlanker. Die Sitzbank weist nun einen Halteriemen (vorher Halteriffe) für den Sozius auf. Das Sitzbankschloss wurde ebenfalls neu positioniert.
Das neue und leichte Cockpit verfügt über digitalen Anzeigen, wie Drehzahlmesser mit LCD-Balken, LCD-Tachometer, doppelter Tageskilometerzähler, Benzinstandanzeige und Uhr.
Damit die Hornet für sportliche Kurvenfahrten, schnelle Etappen über die Autobahn wie für dichten Stadtverkehr gewappnet ist, wurde sie mit leistungsfähigen Aufhängungssystemen ausgestattet. Eine stabile Upside-Down-Gabel und die Alu-Schwinge mit Monoshock-Federung gewährleisten besten Bodenkontakt und somit eine stets optimale Straßenlage.
Bei Hondas Combined ABS handelt es sich um eine Kombibremse, die besonders fortschrittlich und bedienungsfreundlich ausgelegt ist. Wird der Fußbremshebel betätigt, werden Vorder- und Hinterrad gleichzeitig verzögert. Über den Handbremshebel wird ausschließlich die Vorderradbremse aktiviert. Der ABS-Blockierschutz wirkt zuverlässig und sicher an beiden Rädern, selbst wenn die volle Bremsverzögerung abgerufen wird. Das ABS schützt bei Geradeausfahrt vor ungewolltem Überbremsen der Räder bei Verzögerungen im Grenzbereich oder auf glattem Untergrund.

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