Der HondaJet ist in jedem Detail aerodynamisch effizient. Zu seiner Ausstattung zählen der weltweit erste komplett aus Verbundwerkstoffen* gefertigte Rumpf und über den Tragflächen angeordnete Honda Turbofan Triebwerke. Dank des revolutionären Designs bietet er zudem eine außergewöhnlich geräumige und komfortable Kabine.

Entstanden aus Honda’s Traum vom Fliegen ist der HondaJet mit seiner Leistung, seinem Komfort, seinem sparsamen Treibstoffverbrauch und den geringen Emissionen das ideale Leichtflugzeug für das 21. Jahrhundert. Im HondaJet sind viele innovative technische Fortschritte in der Flugzeugkonstruktion verwirklicht, darunter die einzigartige Triebwerksmontage über der Tragfläche, die durch einen reduzierten Luftwiderstand im Flug die Leistung und den Treibstoffverbrauch des Flugzeugs drastisch verbessert. Dieser innovative Ansatz bei der Triebwerksanordnung reduziert zudem die Lärmbelastung am Boden und ermöglicht eine größere Kabine und mehr Ladekapazität. Der HondaJet wird von zwei sehr sparsamen GE Honda HF120 Zweistrom-Turbinenluftstrahltriebwerken angetrieben.

* Verbundwerkstoffe aus mit Kunststoff und Keramik gebundenen Kohlefasern sind leicht und stabil.

Die Honda Aircraft Company begann im Oktober 2006, den HondaJet in den USA zu verkaufen und erhielt in kurzer Zeit Aufträge für mehr als 100 Flugzeuge. Der HondaJet ist das erste kommerzielle Flugzeug von Honda und wird dem Ruf des Unternehmens gerecht, dynamische Leistung mit überragender Wirtschaftlichkeit zu vereinen.

Inzwischen gab die Honda Aircraft Company, Inc. Pläne bekannt, den Vertrieb des HondaJet auf Europa zu erweitern. Den Anfang bildete im Mai 2008 die jährliche EBACE (European Business Aviation Convention & Exhibition) Konferenz in Genf (Schweiz).