Euro NCAP
Das im Februar 2009 eingeführte, neue Euro NCAP-Bewertungsschema zielt auf die Gesamtsicherheit eines Fahrzeugs ab und bietet dem Verbraucher eine einzige, leicht verständliche Punktzahl. Das neue System berücksichtigt den Insassenschutz bei einem Frontal-, Seiten-, Pfahl- oder Heckaufprall, den Schutz von Kindern, Fußgängern sowie die Verfügbarkeit von Fahrerassistenzsystemen.
Das Bewertungsschema gründet sich auf einer gewichteten Wertung: Testergebnisse für den Schutz von Erwachsenen (50 Prozent), Kindern (20 Prozent) und Fußgängern (20 Prozent), sowie die Verfügbarkeit von Sicherheitsassistenzsystemen (10 Prozent). Für eine Qualifizierung zur Aufnahme in die Bewertung müssen 85 Prozent der in den 27 EU-Ländern verkauften Varianten des Modelljahres für das jeweilige Fahrzeug serienmäßig mit Sicherheitsassistenzsystemen (VSA bei Honda) ausgestattet sein.
Die Ergebnisse werden mit Sternen von eins bis fünf bewertet. Das beste Ergebnis sind fünf Sterne.
Honda im Euro NCAP-Test
Der CR-Z ist das jüngste Modell in einer Reihe von Honda Fahrzeugen, die Topbewertungen erreicht haben. Seit der Einführung des neuen Bewertungsschemas wurden 4 weitere Honda-Modelle durch Euro NCAP getestet: der Civic, der Accord, der Jazz und der Insight. Alle 5 Modelle erreichten 5 Sterne, wobei der Honda Insight zusätzlich als „sicherstes Hybridfahrzeug“ aus dem Test hervorging und bei den im Jahr 2009 getesteten Fahrzeugen insgesamt Platz 2 erreichte.
Die neue Euro NCAP-Bewertung zeigt Hondas Engagement im gesamten Bereich der Fahrzeugsicherheit und ergänzt die langjährigen Sicherheitstests im Hause Honda im Ansinnen auf eine Verbesserung der Sicherheit in der realen Welt. Im Forschungs- und Entwicklungszentrum für Automobile in Tochigi analysiert Honda Kollisionen zwischen Fahrzeugmodellen unterschiedlicher Größen und Gewichtsklassen und entwickelt Lösungen, mit denen sich Verletzungen von Insassen und Fußgängern mindern lassen.
